方式

说明

渗碳﹝HC﹞

所谓的渗碳，乃在低碳钢的表面，渗入碳量使成高碳钢，然后再将其表面硬化的方法。只渗入碳虽可使其硬化，但其状况不太明显，故再予淬火处理，也就是要将渗碳及淬火两种操作均予利用才算正确的方法，此即称为渗碳淬火。 经过渗碳淬火的工件外硬内柔，由于能提高耐磨耗性、耐疲劳性、耐冲击性，故广泛应用于机械零件的表面。

氮化﹝HNT﹞

所谓的氮化就是在钢的表面渗入氮气，而使其硬化的方法。由于在钢中渗入氮，变成氮化铁时硬度增加，所以不必再施予淬火的操作，这点与渗碳不同。氮化后的零件，由于不必淬火，也富有耐磨耗性及耐腐蚀性，故不必担心会发生淬火龟裂或淬火变形。 氮化处理硬度约HRC45~52。

高周波处理    ﹝HQI﹞ 

为利用高周波电流来加热，只在钢件的表面作急速加热的淬火之表面硬化方法。而高周波则采比商用周波数﹝60Hz﹞高的周波数，故称之。 高周波淬火所适用的钢材，以S35~S45C为佳，硬度约为HRC45~50。

钢材 之种类

符号JIS

淬火硬度HS

使用例

备注

机械构造用碳钢

S15CK

﹝渗碳80~90﹞

22~35

托板支架

成本低，具有充分韧性，可得耐磨耗性。

S40C~S58C

65~87

离合器环、引擎汽缸、油压心轴、销、离合器板。

低锰钢

﹝SAE﹞1041

71~83

车架环

成本低

铬钼钢

SCM432~SCM440

55~77

活塞、连杆

韧性大

SCM415

﹝渗碳80~90﹞

36~47

活塞、连杆、心轴、转动面

耐磨耗性大

SCM420

﹝渗碳80~90﹞

37~50

引擎、扣件

耐磨耗性大

铬钢

SCr430

67~72

油压凸轮环

强度大

SCr415

﹝渗碳80~90﹞

33~43

工作机械用夹头支架

碳工具钢

SK4~SK7

79~92

发动机用磨擦板

韧性大

合金工具钢

SKS44

81~95

工作机械转动键

耐磨耗性大

高速工具钢

SKH2

81~91

油压用轮叶式pump之轮叶

耐磨耗性大